"Nowe" barwy PKP IC oraz BR232 PMT

Oglądasz wersję archiwalną wątku ""Nowe" barwy PKP IC oraz BR232 PMT" z forum pl.misc.kolej

krzysztofczaplickiwytni...@op.pl - 10 Lut, 06:03

Nie wiem czy już było:

http://img11.imageshack.us/img11/426/ep07icrr8.jpg

Tak więc budynie z napisem Przewozy Regionalne przechodzą do
kategorii "historia".

A tutaj nowość PMT:

http://img11.imageshack.us/img11/1483/232pmtdg1.jpg

Ładna...

Pozdr.
Krzys Cz.

Marek D - 10 Lut, 16:35

Tak więc budynie z napisem Przewozy Regionalne przechodzą do
kategorii "historia".

1. Od kiedy sie to oficjalnie dokonało?
2. Czy zna ktoś szczegóły relokacji PR-IC?

A tutaj nowość PMT:
Ładna...

Nawet, nawet...

Marek Dąbrowski

M@tej - 10 Lut, 16:53

A tutaj nowość PMT:
http://img11.imageshack.us/img11/1483/232pmtdg1.jpg

Juz ponad 2 miesiace w tych barwach stoi, nie wiem czemu PMT jej jeszcze
nie odebralo.

Ty45 - 20 - 11 Lut, 08:51

1. Od kiedy sie to oficjalnie dokonało?
2. Czy zna ktoś szczegóły relokacji PR-IC?

No właśnie.
1. Prawdopodobnie nie doszło do żadnej relokacji,
2. "Trumna" na loku oraz brak naklejek "przynależnościowych" na wagonach po
modernizacjach SPOT-owskich, sugerują rozwiązanie problemu niedozwolonej
pomocy publicznej dla przewoźnika komercyjnego, poprzez pozostawienie
właśności poza PKP IC i użyczaniu jedynie Spółce taboru.

Ufo - 11 Lut, 14:03

No właśnie.
1. Prawdopodobnie nie doszło do żadnej relokacji,
2. "Trumna" na loku oraz brak naklejek "przynależnościowych" na wagonach
po
modernizacjach SPOT-owskich, sugerują rozwiązanie problemu niedozwolonej
pomocy publicznej dla przewoźnika komercyjnego, poprzez pozostawienie
właśności poza PKP IC i użyczaniu jedynie Spółce taboru.

Ha, no wlasnie. Zastanawiam sie nad tym od dawna i jedyne argumenty za
przejsciem EP07 do IC to faktury wystawiane za przeglady okresowe. Ale to
niewiele moze znaczyc, IC po prostu jezdzi tymi lokami, niekoniecnzie
bedac ich wlascicielem.
Pamietac tez trzeba, ze od jakiegos czasu kazde duze zmiany taboru mialy
odzwierciedlenie w pojawiajacych sie w necie oficjalnych pismach i
telegramach - teraz tego nie widzialem.

Marek D - 11 Lut, 14:47

Ha, no wlasnie. Zastanawiam sie nad tym od dawna i jedyne argumenty za
przejsciem EP07 do IC to faktury wystawiane za przeglady okresowe. Ale
to niewiele moze znaczyc, IC po prostu jezdzi tymi lokami, niekoniecnzie
bedac ich wlascicielem.
Pamietac tez trzeba, ze od jakiegos czasu kazde duze zmiany taboru mialy
odzwierciedlenie w pojawiajacych sie w necie oficjalnych pismach i
telegramach - teraz tego nie widzialem.

Do chwili pojawienia się powyższego zdjęcia również negowałem przejście
EP07-1... do IC. Przypadek prezentowanej na zdjęciu EP07-1034, która ma
zamalowane 'Przewozy Regionalne' oraz nalepka IC z przydziałem jakby nie
patrzeć sugeruje jednak pewną zmianę w tym temacie. Chyba, że jest to
tylko kosmetyka by mieć alibi przed mediami.

Marek Dąbrowski

krzysiek - 12 Lut, 02:23

Przeglądając różne informacje na forach internetowych poświęconych relokacji
lokomotyw użytkownicy (nie wiem czy mieli potwierdzenie tych informacji)
twierdzili, ze wszystkie ep 07 należące do PR przeszły do Intercity.
Ta "zmiana" malowania zaczyna ten fakt potwierdzać. Podobna te epoki są
własnością IC. Zabrano je z PR w momencie ich przekazania samorządom. Wygląda
na to, że po prostu chciano zmodernizowane maszyny pozostawić w PKP nie zaś
przekazać je samorządom. Ktoś może powiedzieć, to skoro maszyny przeszły do
IC, to dlaczego zamalowano tylko oznaczenie Przewozów Regionalnych, a nie
przemalowano lokomotyw?? Po prostu jak na razie mają inne maszyny do
odnowienia, te były jakiś czas temu malowane i odnawiane. Więc na razie nie
będą pewnie ich przemalowywać. Usunęli tylko oznaczenia poprzedniego
właściciela maszyn i nalepili swoje naklejki.

Daniel Urbanowski - 12 Lut, 10:48

Nie wiem czy już było:
http://img11.imageshack.us/img11/426/ep07icrr8.jpg

Istnieje jeszcze inny, "nowy" wzór.

http://tiny.pl/v6dn

Pozdrawiam.
Daniel Urbanowski

Primator - 12 Lut, 11:08

O, to dobre:)

| http://img11.imageshack.us/img11/426/ep07icrr8.jpg
Istnieje jeszcze inny, "nowy" wzór.
http://tiny.pl/v6dn
Pozdrawiam.
Daniel Urbanowski
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Ufo - 13 Lut, 04:51

Do chwili pojawienia się powyższego zdjęcia również negowałem przejście
EP07-1... do IC. Przypadek prezentowanej na zdjęciu EP07-1034, która ma
zamalowane 'Przewozy Regionalne' oraz nalepka IC z przydziałem jakby nie
patrzeć sugeruje jednak pewną zmianę w tym temacie. Chyba, że jest to
tylko kosmetyka by mieć alibi przed mediami.

Ale opisy na pudle nie maja zadnego znaczenia, malowanie rowniez! To, ze
ma na pasku IC nie oznacza, ze jest wlasnoscia IC.

Marek D - 13 Lut, 06:12

Ale opisy na pudle nie maja zadnego znaczenia, malowanie rowniez! To, ze
ma na pasku IC nie oznacza, ze jest wlasnoscia IC.

Własnością nie, jednak dysponentem lokomotywy już tak. Możemy się
oczywiście spierać kto jest ważniejszy. Wg mnie dysponent w danej chwili
jest ważniejszy.

Marek Dąbrowski

Ufo - 13 Lut, 08:15

Własnością nie, jednak dysponentem lokomotywy już tak. Możemy się
oczywiście spierać kto jest ważniejszy. Wg mnie dysponent w danej chwili
jest ważniejszy.

No dovbrze, wobec tego od kiedy IC jest ich dysponentem?

Marek D - 13 Lut, 08:39

No dovbrze, wobec tego od kiedy IC jest ich dysponentem?

Hmmm... zapewne od nowego rozkładu jazdy (XII 2008). Tylko tu mamy jak
zwykle do czynienia z pewnym dualizmem związanym z tym, co w papierach,
a z tym co niesie rzeczywistość.
Cały czas zastanawiam się czy IC czekałoby 2 miesiące zanim zaczęło
nanosić swoje oznaczenia? Przecież przy majowych zmianach zrobiło to
niemalże od razu - oznaczenia Cargo zniknęły w mniej niż dwa tygodnie.

Marek Dąbrowski

EU07-470 - 13 Lut, 14:34

| No dovbrze, wobec tego od kiedy IC jest ich dysponentem?
Hmmm... zapewne od nowego rozkładu jazdy (XII 2008). Tylko tu mamy jak
zwykle do czynienia z pewnym dualizmem związanym z tym, co w papierach,
a z tym co niesie rzeczywistość.

1 grudnia 2008r

Cały czas zastanawiam się czy IC czekałoby 2 miesiące zanim zaczęło
nanosić swoje oznaczenia? Przecież przy majowych zmianach zrobiło to
niemalże od razu - oznaczenia Cargo zniknęły w mniej niż dwa tygodnie.

Oznaczenia Cargo zamalowało Cargo aby odróżnić swoje maszyny od obcych
(IC). Przepraszam, że napiszę ale w IC tłumoki od utrzymania (te na
wyższym szczeblu) nie potrafiły w tym bałaganie realokacji majątku o to
zadbać.
Widocznie teraz po 2 miesiącach się obudzili z lok. EP07-10xx i
pozdzierali nalepki PR co mogli zrobić już od 1 grudnia.
Przekazanie lokomotyw odbyło się wraz z realokacją wagonów i pracowników
z podmiotu o nazwie PKP PR Oddział Przewozów Międzywojewódzkich gdzie
już na początku lipca ulokowano wszystkie lokomotywy EP07-10xx.
Przypomnę też, że administracyjnie siedziba PKP PR OPM znajdowała się w
Poznaniu a nie na Grójeckiej w Warszawie.

Kolejny aspekt przemalowanie, powłoka poszycia jest na GWARANCJI, i
przemalowanie w barwy IC to tylko strata pieniędzy. Ile kosztuje?
Zadzwoń do ZNTK Oleśnica to Ci powiedzą. Szkoda szastać kasą.

I coś dającego do myślenia, skoro IC:
- płaci (a dokładnie płaciło bo od lutego mają chyba wewnętrzny kryzys i
nie wystawiają zamówień na świadczenie usług przez Cargo i PR) za usługi
utrzymaniowe
- posiada na stanie całą dokumentację utrzymaniową,
- reklamuje u gwaranta (ZNTK) zepsute lokomotywy, które były kiedyś
"administrowane" PKP PR.
tzn, że są właścicielem tego taboru.

Patrząc z drugiej strony wg teorii, że IC nie jest właścicielem, mam
lokomotywy i w pewnego dnia daję je konkurentowi bo szef kazał.
Konkurent je użytkuje, zarabia, utrzymuje, reklamuje u gwaranta jak się
zepsuje i zmienia sobie po pewnym czasie przydział. Pytanie zasadnicze,
co ja mam z tego? Nic, więc co jest grane?

PS. W Wielkopolskim ZPR składy klasyczne PKP PR prowadzą lokomotywy
Cargo! a nie IC czy ex PRowskie EP07-10xx. "Pomyślta" dlaczego?
Pozdrawiam

Marek D - 13 Lut, 14:42

1 grudnia 2008r
[...] w IC tłumoki od utrzymania
nie potrafiły w tym bałaganie realokacji majątku o to zadbać
Kolejny aspekt przemalowanie, powłoka poszycia jest na GWARANCJI,
"Pomyślta" dlaczego?

publicznym ww. sprawie.
A co do myślenia, to w naszym pięknym kraju można sobie myśleć, a za
podejmującymi decyzje i tak się nie trafi.

Marek Dąbrowski

Marek D - 13 Lut, 14:44

1 grudnia 2008r
Przekazanie lokomotyw odbyło się wraz z realokacją wagonów i pracowników

A co z ED74 - definitywnie też są w IC?

Marek Dąbrowski

perian - 13 Lut, 14:59

publicznym ww. sprawie.

To, że z osobówkami PKP PR jeżdżą lokomotywy PKP Cargo nie jest żadną
tajemnicą. Budyni na tych pociągach nie wiadziano.

krzysiek - 14 Lut, 05:00

To, że z osobówkami PKP PR jeżdżą lokomotywy PKP Cargo nie jest żadną
tajemnicą. Budyni na tych pociągach nie wiadziano.

Zonk

Tu masz dowód:
http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=16811&mode=s...

perian - 14 Lut, 14:02

Zonk
Tu masz dowód:
http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=16811&mode=s...

Zauważyłeś datę? Stary rozkład już nie obowiązuje, chciałbym zauważyć.

PS. 4images ssie.

krzysiek - 15 Lut, 04:27

| Zonk
| Tu masz dowód:
| http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=16811&mode=s...
Zauważyłeś datę? Stary rozkład już nie obowiązuje, chciałbym zauważyć.
PS. 4images ssie.

A jak chciałeś zobaczyć budynia ze składem osobowym w nowym rozkładzie skoro
wszystkie te lokomotywy przeszły do IC?? Fakt jest taki, że w poprzednim
budynie ciągały pociągi osobowe, teraz PR wynajmuje maszyny z Cargo tak jak to
było poprzednio.

Krzysztof Waszkiewicz - 16 Lut, 19:56

A co z ED74 - definitywnie też są w IC?

Tak - definitywnie...

Ilosc maszyn przejetych przez PIC:
EU07 - 169
EP07 - 157
EP08 - 9
EP05 - 1
EP09 - 47

SM42 - 50
SU45 - 19

ED74 - 14

Konkretnych numerkow nie chce mi sie wklejac, ale jak bedzie
zapotrzebowanie to moge to zrobic :)

Zdravim!

Metys - 16 Lut, 23:33

Konkretnych numerkow nie chce mi sie wklejac, ale jak bedzie
zapotrzebowanie to moge to zrobic :)

Ja mam zapotrzebowanie i b. prosze o numerki:)

pzdr.
Metys

Michal Jankowski - 17 Lut, 02:49

SM42 - 50
SU45 - 19

Hm. A na Hel czym?

Krzysztof Waszkiewicz - 17 Lut, 07:42

Ja mam zapotrzebowanie i b. prosze o numerki:)

Chwile mi to zajelo :)
http://www.iwan.eu07.pl/infra/kolej/spislokPIC.html

Zdravim!

Eli - 17 Lut, 10:07

http://www.iwan.eu07.pl/infra/kolej/spislokPIC.html

EP05-23 jest czynna? Jeździ?

Ufo - 17 Lut, 10:46

EP05-23 jest czynna? Jeździ?

Pewnie tak samo jezdzi, jak prodyucentem EU07-399 jest PFW :)
I dlaczego nie ma 1017-1019? I( jaka jest data przejecia tych maszyn przez
IC?

Krzysztof Waszkiewicz - 17 Lut, 12:04

Pewnie tak samo jezdzi, jak prodyucentem EU07-399 jest PFW :)

Ty przepisujac to pewnie bys sie nie walnal...
A Czesław owszem czynnym jest, zostawili mu troszke km do wyjezdzenia,
ale jest to praktycznie koncowka. Oczywiscie nie jezdzi, tylko jest
odstawiony.

I dlaczego nie ma 1017-1019? I( jaka jest data przejecia tych maszyn przez
IC?

Nie wiem, nie mam tych danych.

Zdravim!

Metys - 17 Lut, 09:39

Chwile mi to zajelo :)
http://www.iwan.eu07.pl/infra/kolej/spislokPIC.html

Dzieki Ci wielkie.

Pozdrawiam.
Metys

Marek D - 17 Lut, 16:01

Nie wiem, nie mam tych danych.

A posiadasz może daty przesunięć wewnątrz ICC w przedziale maj 2008 -
luty 2009?
I po drugie: dlaczego ilostan BZ Poznań tak się skurczył do kilku sztuk?

Marek Dąbrowski

Krzysztof Waszkiewicz - 17 Lut, 16:07

A posiadasz może daty przesunięć wewnątrz ICC w przedziale maj 2008 -
luty 2009?

Niestety nie. I chyba ciezko bedzie to zdobyc - bo z tymi
przesunieciami jest balagan.

I po drugie: dlaczego ilostan BZ Poznań tak się skurczył do kilku sztuk?

Nie mam pojecia, ale popytam :)

Zdravim!

Ty45 - 20 - 18 Lut, 05:34

Ta "zmiana" malowania zaczyna ten fakt potwierdzać. Podobna te epoki są
własnością IC. Zabrano je z PR w momencie ich przekazania samorządom.
(...)
IC, to dlaczego zamalowano tylko oznaczenie Przewozów Regionalnych, a nie
przemalowano lokomotyw?? Po prostu jak na razie mają inne maszyny do
odnowienia, te były jakiś czas temu malowane i odnawiane. Więc na razie
nie będą pewnie ich przemalowywać. Usunęli tylko oznaczenia poprzedniego
właściciela maszyn i nalepili swoje naklejki.

Pozwolę sobie zauważyć kilka "oczywistych-oczywistości":

1. Naklejka "IC Zakład Północny" znajduje się w miejscu traferetki
przydziału a tę zmienia się nawet w przypadku delegacji i w żaden sposób nie
jest oznaczeniem właściciela pojazdu,
2. "Trumna" jest oficjalnym logiem Grupy PKP SA,
3. "Siódemki" jeżdzące dla KM-ów są pomalowane w barwy KM-ów a wcale nie są
ich własnością,
4. EP09 - 016 jeszcze za czasów CARGO-owskich była oklejona w loga IC.

Ty45 - 20 - 18 Lut, 05:44

I coś dającego do myślenia, skoro IC:
- płaci (a dokładnie płaciło bo od lutego mają chyba wewnętrzny kryzys i
nie wystawiają zamówień na świadczenie usług przez Cargo i PR) za usługi
utrzymaniowe
- posiada na stanie całą dokumentację utrzymaniową,
- reklamuje u gwaranta (ZNTK) zepsute lokomotywy, które były kiedyś
"administrowane" PKP PR.
tzn, że są właścicielem tego taboru.

Hmm.
Jak wynajmujesz mieszkanie to też ponosisz bieżące koszty utrzymania,
prowadzisz remonty i takie tam. Wszystko zależy jak jest skonstruowana umowa
użyczenia/wynajmu. Taka umowa może przenosić na wynajmującego wszystkie
prawa oprócz prawa własności - nieprawdaż?

[tabor] Ozn. fabryczne - ozn. PKP
PKP: Pociąg-widmo z pasażerami-widmo
[PR] Usamorządowienie PKP PR - Dziękuję, postoję.
[Gorzów] Nowy hotel przy gorzowskim dworcu PKP
[pr] Warszawa tyłem do WKD, Samorządy przejmują Warszawską Kolej Dojazdową od PKP
[Dolny Śląsk] Władze Jedliny-Zdroju chcą przejąć od PKP nieczynne obiekty kolejowe
[kuj-pom] Rozmowy z PKP o rozkładzie jazdy utknęły w martwym punkcie

kabiny do maszyn budowlanych

mms do komorki

krzysiek lason

kamizelka;kardigan;do;czego;nosic

pismo o rozlozenie na raty

repertuar kin tarnow marzenie

serwis cagiva

index 810

przetlumaczenie zdania

Zbiór wątków z for dyskusyjnych !! Strona Główna