Warszawa - Łódź po nowemu
Oglądasz wersję archiwalną wątku "Warszawa - Łódź po nowemu" z forum pl.misc.kolej
Rev - 4 Sty 2007, 14:26
15 stycznia PKP wprowadza zmiany na trasie z Warszawy do Łodzi. Info i
rozkład są już na stronach PKP i PR.
Pociągi będą jeździć co 1 godzinę a czas przejazdu między
Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

Powoli widać powolne efekty modernizacji...

Jaroslaw Berezowski - 4 Sty 2007, 14:31

15 stycznia PKP wprowadza zmiany na trasie z Warszawy do Łodzi. Info i
rozkład są już na stronach PKP i PR.
Pociągi będą jeździć co 1 godzinę a czas przejazdu między
Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

Powoli widać powolne efekty modernizacji...



W tym tempie zanim efekty sie skumuluja to nawierzchnia znowu bedzie
wymagala remontu :)

Romala - 5 Sty 2007, 01:18


| 15 stycznia PKP wprowadza zmiany na trasie z Warszawy do Łodzi. Info i
| rozkład są już na stronach PKP i PR.
| Pociągi będą jeździć co 1 godzinę a czas przejazdu między
| Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Powoli widać powolne efekty modernizacji...
W tym tempie zanim efekty sie skumuluja to nawierzchnia znowu bedzie
wymagala remontu :)



No chyba nie będzie aż tak źle. Remont odcinka Łódz Widzew -
Skierniewice ma się skończyć do lipca 2008.

pzdr
Romala

M. Pipko - 5 Sty 2007, 03:02

Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

Powoli widać powolne efekty modernizacji...



Skroci i efekty modernizacji? Chyba snisz.

FASTCRACKER - 5 Sty 2007, 03:02
nie wiem czemu dzisiaj do gałkówka pociagi jada po torze
niewłasćiwym
a panowie z PKP energetyka poprawiają fabrycznie nową trakcję. napis
na jednymz pojazdów:]
"pociag do wymiany sieci trakscyjnej " wzbudza powazne obawy. kilometr
przed gałkówkiem rozkuwaja jakiś stary przepust a tory w tym miejscu
są podwiązane na stalowych belkach
Dean - 5 Sty 2007, 07:23


| Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Powoli widać powolne efekty modernizacji...

Skroci i efekty modernizacji? Chyba snisz.



Przed modernizacją jeździły krócej - jakieś 2h... Ciekawe kiedy osiągnie choć
tyle.

robbo2k - 5 Sty 2007, 07:34



| Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Powoli widać powolne efekty modernizacji...
| Skroci i efekty modernizacji? Chyba snisz.

Przed modernizacją jeździły krócej - jakieś 2h... Ciekawe kiedy osiągnie choć
tyle.



Pociag pospiesny Syrena odcinek Centralny - Lodz Fabryczna pokonywal w
bodaj 85 minut z zwykle pospiechy w 95 minut na poczatku lat 90dzisiatych



Michal Jankowski - 5 Sty 2007, 07:36

Przed modernizacją jeździły krócej - jakieś 2h... Ciekawe kiedy
osiągnie choć tyle.



Hehe. 15 lat temu jezdzily w 85 minut.

  MJ

Romala - 5 Sty 2007, 07:41



| Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Powoli widać powolne efekty modernizacji...
| Skroci i efekty modernizacji? Chyba snisz.

Przed modernizacją jeździły krócej - jakieś 2h... Ciekawe kiedy osiągnie choć
tyle.



Hmmm... plan modernizacji zakłada że czas jazdy z Wa-wy Zachodniej do
Fabrycznego będzie wynosił min. 70 min

pzdr
Romala

lokomotywy.e...@interia.pl - 6 Sty 2007, 08:42

| | Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.
Hmmm... plan modernizacji zakłada że czas jazdy z Wa-wy Zachodniej do
Fabrycznego będzie wynosił min. 70 min



no to jakiegoś wielkiego cudu nie będzie, gdzieś ok 1990-1993 roku jechałem
pociągiem Telimena propwadzonym przez et22-482 równe 75 min z fabrycznej do
centralnego....

krl - 6 Sty 2007, 14:11

| | Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Hmmm... plan modernizacji zakłada że czas jazdy z Wa-wy Zachodniej do
| Fabrycznego będzie wynosił min. 70 min

no to jakiegoś wielkiego cudu nie będzie, gdzieś ok 1990-1993 roku jechałem
pociągiem Telimena propwadzonym przez et22-482 równe 75 min z fabrycznej do
centralnego....




pzdr

jgla - 6 Sty 2007, 15:42
Jesli juz mowa o modernizacji ... ktore obecnie odcinki sa zrobione / ktore sa
obecnie rozgrzebane? Ma ktos moze jakies foty ?
Dominik - 6 Sty 2007, 18:21

Jesli juz mowa o modernizacji ... ktore obecnie odcinki sa zrobione /
ktore sa
obecnie rozgrzebane? Ma ktos moze jakies foty ?



Z tego co wiem zrobione są odcinki Pękowice - wjazdowe Gałkówek, Rogów -
Felicjanów k. Koluszek - oba tory.

Rozgrzebany był odcinek za Rogowem do Płyćwi - jeden tor nowy jest juz
przejezdny.

Damian M - 7 Sty 2007, 17:23

Jesli juz mowa o modernizacji ... ktore obecnie odcinki sa zrobione / ktore sa
obecnie rozgrzebane? Ma ktos moze jakies foty ?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl



Patrząc od strony Łodzi zrobione są odcinki:
1.Gałkówek-Koluszki-pociągi w stronę Warszawy nadal jednak jeżdżą przez Żakowice
(tor płd nie jest jeszcze używany), natomiast w stronę Łodzi normalnie z tym, że
na odcinku do Gałkówka na nowym torze nadal obowiązuje spore ograniczenie prędkości.
2.Koluszki-Rogów-oba tory są oddane do użytku,pociągi jeżdżą już z dużą
prędkością (100 km/h?), jedyne ograniczenie to przejazd przez drogę krajową tuż
pod Rogowem.
3.Rogów-Lipce Reymontowskie-remont kończy się jakiś kilometr przed przystankiem
Lipce Reymontowskie; oba tory zrobione; tor płd nie jest jeszcze używany,ale
wydaje się być już gotowy, na torze płn jeździ się jak dotychczas na całym
odcinku Skierniewice-Koluszki czyli bardzo, bardzo wolno.
Jeżdżąc 2 razy przez weekend w obie strony nie zauważyłem już żadnych
robót-wydaje się że lada dzień wszystkie nieużywane dotąd odcinki będą otwarte
dla ruchu.
Pozdrowienia dla maszynisty z pociągu 22513 odjazd z Centralnego 17.28, dzięki
któremu pierwszy raz od paru miesięcy przyjechałem do Łodzi minutę przed czasem.
Grzał nawet na torach stacyjnych w Koluszkach.

bb...@o2.pl - 7 Sty 2007, 19:31
A sam Rogow ? I czy na tych odcinkach zmodernizowano przystanki osobowe czy
jedynie wymiana podkladow i torow nastapila ?
Piotr P. - 8 Sty 2007, 04:05

A sam Rogow ? I czy na tych odcinkach zmodernizowano przystanki osobowe czy
jedynie wymiana podkladow i torow nastapila ?



dolaczam sie do pytania- a propos Żakowic - czy zabytkowy drewniany budynek
poczekalni pozostanie, czy zostanie zburzony?
P.

robbo2k - 8 Sty 2007, 04:26

| | Dworcem Centralnym a Fabrycznym skróci się do 2h 12m.

| Hmmm... plan modernizacji zakłada że czas jazdy z Wa-wy Zachodniej do
| Fabrycznego będzie wynosił min. 70 min

no to jakiegoś wielkiego cudu nie będzie, gdzieś ok 1990-1993 roku jechałem
pociągiem Telimena propwadzonym przez et22-482 równe 75 min z fabrycznej do
centralnego....



A nie aby 85min ?

Marcin Radwański - 8 Sty 2007, 05:08

2.Koluszki-Rogów-oba tory są oddane do użytku,pociągi jeżdżą już z
dużą
prędkością (100 km/h?), jedyne ograniczenie to przejazd przez drogę
krajową tuż
pod Rogowem.



Przejazd jest strzeżony, więc dlaczego tam jest ograniczenie? OIDP nie
było go przed remontem, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam

Romala - 8 Sty 2007, 05:28

| A sam Rogow ? I czy na tych odcinkach zmodernizowano przystanki osobowe czy
| jedynie wymiana podkladow i torow nastapila ?

dolaczam sie do pytania- a propos Żakowic - czy zabytkowy drewniany budynek
poczekalni pozostanie, czy zostanie zburzony?
P.



Hmmm... jest mowa o rozbiórkach nastawni lub strażnic
ale o budynkach dworcowych to sobie nie przypominam... ale mogiem się mylić

pzdr
Romala

Piotr P. - 8 Sty 2007, 06:37

Hmmm... jest mowa o rozbiórkach nastawni lub strażnic
ale o budynkach dworcowych to sobie nie przypominam... ale mogiem się
mylić



no wlasnie- jak jakis czas temu maczalem paluchy w studium wykonalnosci, to
obejmowalo ono budynki jak powyzej.
dlatego jestem ciekaw, czy na etapie wykonawczym cos sie nie zmienilo...
P.

Kuba Rosół - 8 Sty 2007, 15:01

| A sam Rogow ? I czy na tych odcinkach zmodernizowano przystanki osobowe czy
| jedynie wymiana podkladow i torow nastapila ?
dolaczam sie do pytania-



Hej,
kiedy jechałem przed dwoma tygodniami, to widziałem tylko budowę nowego
peronu (a la E20 i 30) w Żakowicach Północnych. Inne przystanki czasem
częściowo rozkopane (ale raczej na potrzeby modernizacji torowiska, a
nie samych peronów), a niektóre wyglądają, jakby na nowo położone jakieś
stare betonowe płyty. W Wągrach pociągi pośpieszne zatrzymując się
blokują przejazd, więc pewnie czasowo przesunięto peron.
Tak wyglądała sytuacja przy torze drugim, któremu się przyglądałem.

Pozdrawiam,
Kuba

Damian M - 8 Sty 2007, 17:56

Hej,
kiedy jechałem przed dwoma tygodniami, to widziałem tylko budowę nowego
peronu (a la E20 i 30) w Żakowicach Północnych. Inne przystanki czasem
częściowo rozkopane (ale raczej na potrzeby modernizacji torowiska, a
nie samych peronów), a niektóre wyglądają, jakby na nowo położone jakieś
stare betonowe płyty. W Wągrach pociągi pośpieszne zatrzymując się
blokują przejazd, więc pewnie czasowo przesunięto peron.
Tak wyglądała sytuacja przy torze drugim, któremu się przyglądałem.

Pozdrawiam,
Kuba



Do dnia dzisiejszego nic się w tej kwestii nie zmieniło tzn. wszystko wyglądało
tak jak opisałeś.

Pozdrawiam
Damian Mazur

Damian M - 8 Sty 2007, 18:00

A sam Rogow ? I czy na tych odcinkach zmodernizowano przystanki osobowe czy
jedynie wymiana podkladow i torow nastapila ?



W obrębie stacji Rogów i Koluszki nadal stare tory. Przystanki wyglądają tak jak
opisał kolega Kuba.

Pozdrawiam
Damian Mazur

Jest juz trzeci blizniak w Warszawie ;-) czyli nocna eskapada 14WE-03
Gdzie była Warszawska Spólka Akcyjna Budowy Parow ozów ?
[pr] Warszawa bez drugiej linii metra na Euro 2012
Nie mozna kupic biletow na ostani pociag z Warszawy do Katowic
[pr] Stacja metra Marymont, czyli Włoszczowa w Warszawie
Złodzieje próbowali skraść semafor na linii Katowice - Warszawa
Pytanie do ludzi, którzy byli w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
  • galeria zdjec z chicago
  • 5653 search results
  • 0 7 blad register php
  • odchylenie cwiartkowe
  • mac mail for aol
  • jakim srodkiem spiore puder z marynarki
  • driver dowland sterowniki kart
  • najtaF1sze okna pcv
  • filip i
    • Zbiór wątków z for dyskusyjnych !! Strona Główna